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#121 Re: Formel 1 Saison 2007

Verfasst: 7. Okt 2007 09:48
von Sapmi
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Kimi! Bild

#122 Re: Formel 1 Saison 2007

Verfasst: 7. Okt 2007 10:28
von ulli
Sapmi schrieb am 07.10.2007 09:48
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Kimi! Bild
Wird jetzt bei Euch geflaggt, weil Sebastian Vettel aus Heppenheim Vierter geworden ist ;) ?

#123 Re: Formel 1 Saison 2007

Verfasst: 7. Okt 2007 10:54
von Syysmyrsky
Geflaggt wird jetzt im ganzen Heppenheimer Kreis, nur bei Sápmi nicht ;)
Kimi hat seins getan, Hamilton auch. Vielleicht fahren sich die zwei Mercedes-Piloten beim letzten Rennen gegenseitig in die Karre. So etwas wäre nicht das erste Mal beim letzten Rennen. Aus McLaren-Sicht wäre es sicher ganz furchtbar, wenn der ***** intrigante Spanier gewinnt. Der ist ja schlimmer als Alain Prost in seinen schlimmsten Zeiten.

#124 Re: Formel 1 Saison 2007

Verfasst: 7. Okt 2007 10:59
von Sapmi
Syysmyrsky schrieb am 07.10.2007 10:54
Geflaggt wird jetzt im ganzen Heppenheimer Kreis, nur bei Sápmi nicht ;)
Was heißt hier "nur"? Es gibt noch mehr Leute, die wie ich NICHT im Heppenheimer Kreis wohnen. :D
Ts, was für 'ne Beleidigung, hierzulande (übrigens Baden-Württemberg :] ) sind o.g. Hessen als Heckenpisser verschrien, und zumindest im normalen Straßenverkehr haben Autos mit HP-Kennzeichen zu Recht einen schlechten Ruf. :P

#125 Re: Formel 1 Saison 2007

Verfasst: 7. Okt 2007 11:09
von ulli
Sapmi schrieb am 07.10.2007 10:59
hierzulande (übrigens Baden-Württemberg :] ) sind o.g. Hessen
Ouuups, die Feinheiten wieder nicht beachtet Bild .

Na ja Bild , Planet Erde stimmt ja wenigstens Bild.

#126 Re: Formel 1 Saison 2007

Verfasst: 7. Okt 2007 11:23
von Syysmyrsky
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Es schien alles gerichtet: Lewis Hamilton stand auf der Pole Position, seine WM-Konkurrenten dahinter, es regnete, er führte mit einigen Sekunden Vorsprung den Grand Prix an. Alle waren auf die große Hamilton-Party vorbereitet, ein Rookie der im vorletzten Saisonrennen den WM-Titel holt. Ein Formel 1-Sommermärchen. Das in China eine dramatische Wendung nahm.
"Wir werden erst darüber sprechen, wenn es rechnerisch durch ist", betonte Ron Dennis immer wieder. Er sollte gut damit fahren. Es war die 31. Runde. Lewis Hamilton kämpfte mit seinen heruntergefahrenen Intermediate-Reifen, die Führung hatte er zuvor schon an Kimi Räikkönen abgeben müssen, von hinten nahte Fernando Alonso mit Riesenschritten. Hamilton bog in die Box ein, kam nicht um die Kurve, rutschte in der Boxeneinfahrt ins Kiesbett und blieb stecken - das Aus für den WM-Spitzenreiter!
Die Weltmeisterschaft ist wieder offen - für beide Verfolger. Mit seinem fünften Saisonsieg machte Kimi Räikkönen den ersten Schritt zum Titelwunder. War er vor dem China GP schon fast draußen, hat er die Lücke auf Hamilton nun auf sieben Punkte geschlossen. Noch besser sieht es für Fernando Alonso aus. Nach seinem 2. Platz in Shanghai liegt er nur noch vier Zähler hinter dem ungeliebten Teamkollegen Hamilton.
"Es war ein schwieriges Rennen", gestand Räikkönen. "Aber alles hat gut geklappt, das Team war wie eine Eins." Jetzt freut er sich auf einen interessanten Saisonabschluss in Brasilien. "Ich sehe unsere Chancen zwar nicht so wahnsinnig gut, aber es wird interessant, wie gut das Auto sein wird. Ferrari war letztes Jahr stark. Heute haben wir gesehen, was alles passieren kann. Unsere Position ist auf jeden Fall besser als gestern."
Das gilt auch für Fernando Alonso, der allerdings auf etwas Unvorhergesehenes bei Hamilton hoffen muss. "Es wird schwierig, Lewis 4 Punkte abzunehmen", betonte er. "Ich hoffe, dass die Performance der Autos über das ganze Wochenende vergleichbar sein wird, nicht nur in Q1 und Q2. Ich muss ein gutes Rennen fahren, aber trotzdem muss noch etwas Dramatisches passieren, damit ich gewinne."
Für Felipe Massa ist Sao Paulo das Heimspiel. Im Titelkampf spielt er keine aktive Rolle mehr, höchstens noch als Helfer für Kimi Räikkönen. In Shanghai komplettierte er als Dritter das Podium.
Richtig viel ging bei Sebastian Vettel. Nach dem Frust von Fuji, wo er eine Woche zuvor auf Podestkurs mit Mark Webber kollidiert war, und der Zurückversetzung nach dem Qualifying, weil er Anthony Davidson behindert haben soll, bot er im zweiten Regenrennen in Folge eine starke Vorstellung und fuhr auf Platz 4. Allerdings musste er lange zittern: in der vorletzten Runde bekam er die Boxenanweisung, Sprit zu sparen. Doch es reichte bis zur Ziellinie. Den Toro Rosso-Erfolg komplettierte Tonio Liuzzi auf Platz 6. Dazwischen durfte sich Jenson Button über die dritte Punkteankunft der Saison freuen. Die Punkteränge rundeten Nick Heidfeld und David Coulthard ab.


16. Rennen China - Ergebnis

1. Kimi Räikkönen - Ferrari
2. Fernando Alonso - McLaren-Mercedes
3. Felipe Massa - Ferrari
4. Sebastian Vettel - Toro Rosso-Ferrari
5. Jenson Button - Honda
6. Vitantonio Liuzzi - Toro Rosso-Ferrari
7. Nick Heidfeld - BMW
8. David Coulthard - Red Bull-Renault
9. Heikki Kovalainen - Renault
10. Mark Webber - Red Bull-Renault
11. Giancarlo Fisichella - Renault
12. Alexander Wurz - Williams-Toyota
13. Jarno Trulli - Toyota
14. Takuma Sato - Super Aguri-Honda
15. Rubens Barrichello - Honda
16. Nico Rosberg - Williams-Toyota
17. Sakon Yamamoto - Spyker-Ferrari


ausgeschieden

Robert Kubica - BMW (Defekt)
Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes (Unfall)
Ralf Schumacher - Toyota (Unfall)
Adrian Sutil - Spyker-Ferrari (Unfall)
Anthony Davidson - Super Aguri-Honda (Defekt)


schnellste Runde

Felipe Massa (1:37,454)


WM-Stand nach dem 16. Rennen - Fahrer

1. Lewis Hamilton (107 Pkt)
2. Fernando Alonso (103 Pkt)
3. Kimi Räikkönen (100 Pkt)
4. Felipe Massa (86 Pkt)
5. Nick Heidfeld (58 Pkt)
6. Robert Kubica (35 Pkt)
7. Heikki Kovalainen (30 Pkt)
8. Giancarlo Fisichella (21 Pkt)
9. Nico Rosberg (15 Pkt)
10. David Coulthard (14 Pkt)
11. Alexander Wurz (13 Pkt)
12. Mark Webber (10 Pkt)
13. Jarno Trulli (7 Pkt)
14. Sebastian Vettel (6 Pkt)
15. Jenson Button (6 Pkt)
16. Ralf Schumacher (5 Pkt)
17. Takuma Sato (4 Pkt)
18. Vitantonio Liuzzi (3 Pkt)
19. Adrian Sutil (1 Pkt)


WM-Stand nach dem 16. Rennen - Konstrukteure

1. Ferrari (186 Pkt)
2. BMW (94 Pkt)
3. Renault (51 Pkt)
4. Williams-Toyota (28 Pkt)
5. Red Bull-Renault (24 Pkt)
6. Toyota (12 Pkt)
7. Toro Rosso-Ferrari (8 Pkt)
8. Honda (6 Pkt)
9. Super Aguri-Honda (4 Pkt)
10. Spyker-Ferrari (1 Pkt)

#127 Re: Formel 1 Saison 2007

Verfasst: 7. Okt 2007 14:42
von Finnland-Elch
ich freue mich auf einen echten Showdown in Sankt Paul, wie Niki Lauda sagen würde, und ich drücke NICHT die Daumen für Alonso.
Mir reicht schon, wenn Kimi als Erster durchs Ziel geht, und Hamilton die
Zielflagge nicht sieht

#128 Re: Formel 1 Saison 2007

Verfasst: 7. Okt 2007 15:54
von Zeratul
KIMI!

#129 Re: Formel 1 Saison 2007

Verfasst: 7. Okt 2007 17:58
von Sapmi
ulli schrieb am 07.10.2007 11:09

Ouuups, die Feinheiten wieder nicht beachtet Bild .
Tja, dumm gelaufen. Hättest Du Bergstraße oder Odenwald geschrieben... :P

Aber mal im Ernst: wegen 'nem vierten Platz - wen interessiert denn sowas (außer ihn selbst)? Bei 'nem Treppchen-Auftritt würd' ich's ja einsehen, aber warten wir's ab.

#130 Re: Formel 1 Saison 2007

Verfasst: 8. Okt 2007 13:39
von Sapmi
Könnte Kimi doch noch die Weltmeisterschaft gewinnen? Iltalehti sagt wie:
http://www.iltalehti.fi/formulat/200710 ... 4_fo.shtml

:D

#131 Re: Formel 1 Saison 2007

Verfasst: 8. Okt 2007 14:21
von Klaus
Kimi nicht, sein Auto. :D

#132 Re: Formel 1 Saison 2007

Verfasst: 9. Okt 2007 07:01
von Syysmyrsky
Alex Wurz hat in Shanghai sein letztes Formel 1-Rennen bestritten. Ab sofort kümmert er sich um seine angewachsene Familie.
"Ich möchte hiermit meinen Rücktritt vom aktiven Rennfahren in der Formel 1 bekannt geben." Mit diesen Worten bestätigte Alexander Wurz in einem Williams-Presseschreiben am Montagnachmittag, was bereits seit einiger Zeit bekannt war: der Österreicher tritt mit sofortiger Wirkung von seinem Posten als F1-Einsatzpilot ab.
"In einem so harten Umfeld wie der F1 war mir immer klar, dass man sofort aufhören sollte, sobald man auch nur einen Moment Zweifel daran hat, was man tut", begründete Wurz seinen Rücktritt. Zum ersten Mal kamen Wurz diese Gedanken vor einigen Monaten. Deshalb entschied er sich schon damals für einen Abgang.
"Es war mir ein Vergnügen, in dieser Saison noch einmal Rennen zu fahren", betonte er. Ganz besonders das Podium in Kanada war genau nach seinem Geschmack. "Aber jetzt ist es Zeit, aufzuhören." Zukünftig möchte der frisch gebackene dreifache Familienvater sein Wissen in der Formel 1 weitergeben. "Es gibt bereits einige Gespräche in dieser Richtung." Selbst einen Einsatz in einer anderen Rennserie oder beim 24 h Rennen von Le Mans schließt er nicht aus.
Sein letzter Teamchef Sir Frank Williams lobte den Einsatz und die Leistungen, die Wurz für Williams in den letzten beiden Jahren erbrachte. "Er war einer der besten Test- und Entwicklungsfahrer, mit denen das Team jemals zusammengearbeitet hat", sagte Williams. "Er hatte in dieser Saison einige sehr starke Auftritte unter schwierigen Bedingungen." Unter solchen bestritt er auch seine letzten beiden F1-Rennen in Japan und China. Bereits ab dem Saisonfinale in Brasilien wird ein anderer Pilot im zweiten Williams-Cockpit sitzen. Wer das sein wird, gibt das Team offiziell erst am Dienstag bekannt. Alles andere als eine Bestätigung von Testfahrer Kazuki Nakajima (Anm.: Sohn des ehemaligen Lotus- und Tyrrell-Piloten Satoru Nakajima, erster Japaner, der WM-Punkte holte) wäre jedoch eine Überraschung.

#133 Re: Formel 1 Saison 2007

Verfasst: 9. Okt 2007 08:59
von Sapmi
Klaus schrieb am 08.10.2007 14:21
Kimi nicht, sein Auto. :D
Kimi auch, rein theoretisch. :D

#134 Re: Formel 1 Saison 2007

Verfasst: 9. Okt 2007 10:37
von Finnland-Elch
wieso nur theoretisch. Kimi fährt doch sein Auto auch praktisch, oder
wird sein Ferrari per Joystick von der Ferrari-Box aus gesteuert ??
Na ja, nix genaues weiß net.

#135 Re: Formel 1 Saison 2007

Verfasst: 9. Okt 2007 10:54
von Sapmi
Ich meinte rechnerisch, sorry. Ja, er fährt praktisch, aber die Chancen sind sehr gering, dass Hamilton nicht mehr als 2 UND Alonso nicht mehr als 6 Punkte kriegt (aber Kimi 10). :D