Finnland-Forum

Das Online-Buchungssystem wurde scharf geschaltet und funktioniert derzeit bis Anfang April. Momentan steht dort als Fahrzeugauswahl noch "PKW + Wohnmobil". Das soll geändert werden auf "PKW + Wohnanhänger", wie mir die Dame vom Kundenservice mitteilte. Damit sollten die fragenden Blicke der Wohnwagengespannfahrer auch der Vergangenheit angehören - wie sich der Tarif für Wohnwagengespanne dann preislich in der Hauptsaison macht, wird man sehen, wenn Termine verfügbar sind. Es hat aber nach den ersten "Spielereien" den Anschein, dass das hier in Kombination mit z.B. Viking als Folgefähre günstiger wäre als Finnlines.

https://hansadestinations.com/booking

So richtig günstig ist die Strecke aber nicht. Aber sicher eine Alternative wenn Finnlines wieder die Preise kräftig erhöht.

Ich habe gerade mal rumgespielt und die Finnlines-Preise für Wohnwagengespann (bis 12 m Länge, über 2,10 m Höhe), 2 Personen, Außenkabine, ohne Mahlzeitenpaket und sonstiges Gedöns rechnen lassen für Hauptsaison Juli 2022 (mit STARA): Special 1807 EUR, Standard 2614 EUR. Also die gleiche Preislage wie in den Jahren zuvor, es kommt da aber auch noch auf die Abfahrtstage an (Woche/Wochenende), die hatte ich jetzt jeweils freitags gewählt. Trotzdem könnten Hansa und Viking/Silja in Summe vermutlich günstiger sein. Aber das muss man abwarten, bis Hansa die Sommertermine freischaltet, dann weiß man erst mehr.

Zumindest ist diese neue Verbindung für Gotland-Reisende eine richtig gute und sinnvolle Alternative, wenn einmal pro Woche (laut Plan samstags Abfahrt, sonntags Ankunft) die Strecke Rostock-Visby als Direktverbindung angeboten wird und das Geeier via Dänemark und Festlandschweden unnötig wird. Einmal pro Woche heißt aber wohl auch Hauen und Stechen um ein paar Plätze

Bei langen Fahrzeuggespanne ist die Strecke möglicherweise interessant.

Preisberechnung auf eine Standardfamilie bezogen 2xErw.,2x Jugendliche und PKW und Kabine hin und zurück kostet die Strecke 668 € im April 2022. Dann würde noch Stockholm - Helsinki hinzukommen.

Finnlines nimmt für die gleiche Reisezeit April Travemünde - Helsinki nur 520 € und im Sommer 2022 kostet es 917 €.

Ohja, bei Flaskx' Konfiguration "2+2+PKW+Kabine" ist Finnlines ganz klar im Vorteil (ich gehe mal davon aus, dass der Finnlines-Preis mit STARA erzielt wurde).

Es kommt dann auch noch hinzu, dass bei Hansa im Preis erstmal nur ein Liegesessel inbegriffen ist (Finnlines Kabine). Man könnte dann bei Hansa kurz vor Abfahrt noch upgraden, was dann vermutlich zusätzlich kostet (das steht aber nirgends deutlich).

"Sitze sind an der Vorderseite des Schiffes, sowie in den Achtersalons hinten im Schiff. Jedes Ticket beinhaltet einen kostenfreien Liegesessel, mit der Option, das Ticket zu einem Fensterplatz oder einer Kabine upzugraden.
An Bord gibt es 89 Kabinen, die gebucht werden können, einige davon sind Berufskraftfahrern vorbehalten. Diese werden einen Tag vor der geplanten Abfahrt für Buchungen geöffnet."

Weitere Abfahrtszeiten sind auf der Hansa Destinations-Seite freigeschaltet.

Preisvergleich 2 Erwachsene, PKW + Wohnanhänger + Innenkabine (Finnlines/Viking), Reisezeitraum ca. 14.06. bis 04.07., Hin- und Rückfahrt
(Achtung, der Preisvergleich hinkt, bei Hansa Destinations sind Ruhesessel im Preis enthalten, Kabinen können erst kurzfristig vor Abfahrt zugebucht werden)

Hansa Destinations Rostock-Nynäshamn-Rostock (712,- EUR) + Viking Line Stockholm-Helsinki-Stockholm (766,- EUR) = 1478,- EUR
Finnlines Travemünde-Helsinki-Travemünde, Angebotscode STARA 1247,68 EUR (Special) / 2143,56 EUR (Standard)

Es scheint, dass die gemütliche und stressfreie Nullzwischenstopfahrt für diese Konfiguration die bessere Wahl ist. Der Preis kann auf allen Routen je nach Abfahrtstag variieren.

Tja, das war´s dann wohl auch schon wieder mit der Fährverbindung Rostock-Nynäshamn.
Die Route wird es in 2023 wohl nicht mehr geben. Als Grund nennt der Anbieter die gestiegenen Treibstoffkosten.

Siehe Link: https://hansadestinations.com/de/refunds/

Terveisiä
Palomies

Wieder umdenken für eine "Drei-Insel-Reise" (Aland, Gotland, Bornholm). Aber planen macht Spaß - vonwegen Vorfreude......

Bornholm hat. aber nichts mit Hansa Destination zu tun.

skandinavian-wolf hat geschrieben: ↑22. Dez 2022 22:28 Wieder umdenken für eine "Drei-Insel-Reise" (Aland, Gotland, Bornholm).

Mag mich gut erinnern an meine ersten Finnlandfahten mit der Finlandia Von Travemünde ging es zuerst nach Kopenhagen wo man für 6 Stunden von Bord gehen konnte. Der nächste Halt war Bornholm und weiter ging es nach Gotland. Beim 4. Stop war man dann in Helsinki.

MS Finlandia AK Fähre

Wann war das ungefähr?

1967 - 1978

Danach kam die Finnjet. Die Queen der Ostsee.

https://en-m-wikipedia-org.translate.go ... _tr_pto=sc

MRN hat geschrieben: ↑25. Dez 2022 23:40 Danach kam die Finnjet. Die Queen der Ostsee.

Genau so war es, allerdings fuhr dazu auch noch die Finnhansa.

Aber das waren ja keinen Fähr,-sondern Kreuzfahrten.

Hansss hat geschrieben: ↑27. Dez 2022 14:43 Aber das waren ja keinen Fähr,-sondern Kreuzfahrten.

Hätte man bei der Finlandia fast denken können, denn die hatten noch einen sehr guten Service. Am ersten Abend wurde das Essen serviert (ass nie mehr so gute Hummersuppe) und am zweiten Abend war dann jeweils Buffet.
Grundsätzlich waren aber beide Schiffe Fähren wenn auch die Finlandia doch eher wie ein "normales" Schiff aussah.
Hatte ja auch immer das Auto dabei und es gab auch damals viele Lastwagen.

MS Finlandia (1966) – a ferry operated by Finland Steamship Company 1967–1975 and Finnlines 1975–1978.